Marcobre Mina Justa

Transporte Minero Marcobre Mina Justa Ica 2026 — Carga, Personal, MATPEL y Maquinaria | transporte.pe
800 m
Altitud — la mina grande más accesible del Perú
530 km
Al sur de Lima por Panamericana Sur
130K ton
Producción proyectada de cobre 2025
USD 1,600M
Inversión total en la construcción
USD 373M
Plan de ampliación aprobado 2025

Marcobre — Mina Justa: datos clave para proveedores

Mina Justa es la única gran mina de cobre del Perú ubicada en el desierto costero a baja altitud. Eso cambia radicalmente las condiciones de transporte comparado con Las Bambas, Antamina o Toquepala.

Marcobre S.A.C. — Mina Justa

Mina de cobre a tajo abierto · San Juan de Marcona, Nazca, Ica · Minsur (Grupo Breca) 60% · Alxar Internacional (Empresas COPEC) 40%

Ubicación
Distrito de San Juan de Marcona, Provincia de Nazca, Ica. A 530 km al sur de Lima, 35 km de Marcona, 60 km del Océano Pacífico
Altitud
200–800 msobre el nivel del mar — desierto costero. Sin problemas de altura para conductores ni vehículos
Producción 2025
~130K toncobre fino proyectado. Produce concentrado de cobre Y cátodos de cobre
Propietarios
Minsur S.A. (Grupo Breca, Perú) 60% · Alxar Internacional SpA (Empresas COPEC, Chile) 40%
Inversión y ampliación
USD 1,600Minversión total. Plan de ampliación USD 373.7M aprobado por Senace feb 2025
Puerto propio
Terminal Multiboyas Mina Justa en bahía de San Juan para recibir barcos de ácido sulfúrico (15,000–20,000 TPM)

Terminal Multiboyas Mina Justa — recibe ácido sulfúrico directo del mar

El ácido sulfúrico no llega en camión a Mina Justa — llega en barco. Marcobre construyó un Terminal Multiboyas propio en la bahía de San Juan con cuatro boyas de amarre para recibir barcos cisterna de 15,000 a 20,000 TPM con ácido sulfúrico. El ácido es el insumo más crítico para el proceso de lixiviación de óxidos. Desde el terminal llega por manguera hasta la planta de lixiviación. Esta infraestructura única elimina la necesidad de transportar ácido en camiones por la Panamericana Sur.

Ventaja única — mina en el desierto costero a solo 800 metros de altitud

A diferencia de todas las demás grandes minas del Perú que están a 3,000–4,300 metros de altitud, Mina Justa está entre 200 y 800 metros. Esto significa que no hay restricciones de altura para conductores ni vehículos, los costos de mantenimiento son menores, y la Panamericana Sur da acceso directo desde Lima en carretera de primer nivel. Es la gran mina de cobre más fácil de acceder del Perú.

Rutas hacia Mina Justa — San Juan de Marcona, Ica

Ruta principal
Lima → San Juan de Marcona
Distancia~530 km
Tiempo camión6–8 horas
CarreteraPanamericana Sur — asfaltada
Flete por toneladaS/ 200–500
Peajes en ruta3 peajes COVIPERÚ
Desde Ica / Nazca
Ica / Nazca → San Juan de Marcona
Ica → Marcona~200 km · 2.5 horas
Nazca → Marcona~100 km · 1.5 horas
CarreteraPanamericana Sur
Altitud en rutaMáximo 800 m — sin problemas
UsoPersonal y encomiendas locales
Vía marítima (ácido)
Terminal Multiboyas — ácido sulfúrico
UbicaciónBahía de San Juan, Marcona
UsoSolo ácido sulfúrico (insumo)
Barcos15,000–20,000 TPM
OperadorMarcobre (privado)
ExportaciónConcentrado y cátodos salen por mar

Tipos de transporte para proveedores de Marcobre

La baja altitud y el acceso por Panamericana Sur hacen que el transporte a Mina Justa sea menos complejo que otras minas — pero tiene sus propias particularidades como el manejo del ácido sulfúrico.

Transporte de carga general

Insumos, repuestos, alimentos, materiales de construcción y consumibles desde Lima. La Panamericana Sur facilita el acceso — 6 a 8 horas desde Lima sin problemas de altura.

Vehículos: Camiones C3, semirremolques T3S3
Ventaja: Sin restricciones de altitud
Alta demanda

Ácido sulfúrico — insumo crítico

El ácido llega principalmente por barco al Terminal Multiboyas. Sin embargo, el transporte terrestre de ácido en camiones cisternas especiales sigue siendo necesario para abastecimiento complementario.

Vehículos: Cisterna especial ácido sulfúrico
Permiso: MTC MATPEL clase 8 + OSINERGMIN
Servicio especializado

MATPEL — reactivos y combustibles

Combustible diésel para equipos mineros, reactivos de extracción por solventes (SX), y otros materiales peligrosos para las plantas de lixiviación y sulfuros.

Vehículos: Cisterna MATPEL certificada
Permiso: MTC MATPEL + OSINERGMIN
Requisitos estrictos

Transporte de personal minero

Traslado de trabajadores desde Lima, Ica y Nazca. La ruta es más cómoda que otras minas — Panamericana Sur asfaltada, sin altura extrema, sin riesgo de mal de altura.

Vehículos: Buses, coasters, camionetas
Bases: Lima, Ica y Nazca
Alta demanda

Transporte de maquinaria

Mina Justa usa 26 camiones mineros CAT 793D de 250 toneladas y más de 50 equipos CAT. El reemplazo y mantenimiento genera demanda continua de transporte de maquinaria.

Vehículos: Cama baja · Plataformas
Ventaja: Acceso por Panamericana Sur
Alta complejidad

Transporte liviano y corporativo

Camionetas y vanes para supervisores, visitas técnicas, auditores y personal ejecutivo. Sin necesidad de vehículos 4×4 especiales — la ruta es asfaltada y a baja altitud.

Vehículos: Camionetas, vanes, buses
Base: Lima — 530 km por Panamericana
Demanda constante

Empresas de transporte con rutas a Marcobre — Ica

Transportistas con experiencia en la Panamericana Sur y rutas Lima–Ica–Nazca–Marcona. La accesibilidad de Mina Justa permite que empresas de Lima también operen sin necesidad de base en Ica.

Carga general Lima → San Juan de Marcona

EmpresaDirecciónTeléfonoRutas / Especialidad
Ransa Comercial Destacado Av. Argentina 2085, Callao, Lima (01) 619-1800 Logística integral · Lima → Ica → Marcona · Clientes mineros
Olva Courier / Carga Sur Lima Av. Paseo de la República, Lima (01) 517-1900 Lima → Ica → Nazca → Marcona · Encomiendas y carga
Scharff Logística Av. Argentina 1930, Callao, Lima (01) 517-1800 Carga pesada · Lima → sur · Clientes corporativos
Transportes COVIPERÚ SAC Ica Ica ciudad (056) 211-800 Ica → Marcona → Mina Justa · Carga regional
Transportes Kala Exp. sur Vía de Evitamiento Km 0.5, Cerro Colorado, Arequipa (054) 263-000 Lima → Ica → Arequipa → Moquegua · Carga pesada
Transportes Pereda Cerro Colorado, Arequipa (054) 430-800 Carga sur · Lima–Ica–Nazca · Nacional
Expreso Marvisur Lima y agencias en Ica 993 421 800 Lima → Ica → Nazca · Encomiendas y carga local

Mostrando 5 de 7 empresas

Transporte de personal minero

EmpresaBaseTeléfonoServicio
Cruz del Sur (Unidad Institucional) Destacado Lima y agencias en Ica (01) 311-5050 Personal minero Lima → Marcona · Contratos anuales · Buses modernos
Transportes Soyuz Ica Lima: Av. México y agencia en Ica (01) 265-1515 Lima → Ica → Nazca → Marcona · Pasajeros y personal
Flores Hermanos Lima: Av. México 333 · Ica · Nazca (01) 332-1212 Lima → Ica → Marcona · Personal y encomiendas
Transportes Oltursa Lima y agencias sur (01) 708-5000 Lima → Ica → Nazca · Personal corporativo

Transporte de ácido sulfúrico y MATPEL

Ácido sulfúrico — MATPEL Clase 8 (corrosivo)

El ácido sulfúrico es MATPEL clase 8 (corrosivo). Además del permiso estándar del MTC para MATPEL, requiere: cisterna especial de acero inoxidable o recubierta con PVDF, señalización de peligro clase 8, equipo de respuesta a derrames, conductor con curso específico para corrosivos y póliza de responsabilidad ambiental. El ácido sulfúrico es uno de los materiales peligrosos con mayor regulación en el transporte por carretera en Perú.

EmpresaDirecciónTeléfonoTipo MATPEL
Transportes Pereda MATPEL nacional Cerro Colorado, Arequipa (054) 430-800 MATPEL clase 8 · Ácido sulfúrico · Corrosivos
MACOCER SAC Av. Arancota 130-A, Arequipa (054) 446-310 MATPEL clases 3 y 8 · Reactivos industriales
Ransa Comercial (División MATPEL) Callao, Lima (01) 619-1800 MATPEL nacional · Corrosivos · Inflamables

Maquinaria y sobredimensionada

EmpresaBaseTeléfonoCapacidad
Transport JJ Argos SAC Destacado Arequipa (054) 221-500 Maquinaria · Cama baja · Sobredimensionada · Nacional
Ransa Comercial (División Proyectos) Lima: Callao (01) 619-1800 Proyectos especiales · Maquinaria industrial · Lima → sur
Transportes Pereda Arequipa (054) 430-800 Maquinaria minera · Plataformas · Sur nacional

La gran mina costera del Perú — datos 2025–2026

Mina Justa es única en su tipo — gran mina de cobre en el desierto costero con infraestructura marítima propia.

130K ton
Producción proyectada de cobre fino 2025 — una de las mayores del Perú
16 años
Vida útil proyectada — con expansión subterránea planificada desde 2028
USD 1,000M
Aportes al fisco proyectados durante su vida útil · USD 400M a la región Ica
15 piscinas
Planta de lixiviación más grande del mundo con 15 piscinas de lixiviación
800 m
Máxima altitud — la más baja entre las grandes minas de cobre del Perú
2028
Inicio de explotación subterránea para mantener producción sostenible

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Preguntas sobre transporte para Marcobre Mina Justa

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¿Dónde está ubicada Mina Justa de Marcobre?
Mina Justa se ubica a 400 km aproximadamente al sureste de Lima, entre los 200 a 800 metros sobre el nivel del mar, en el distrito de Marcona, provincia de Nazca, departamento de Ica. Es la gran mina de cobre más accesible del Perú por estar en el desierto costero a baja altitud y con acceso directo por la Panamericana Sur.
¿Por qué Mina Justa es única comparada con otras minas del Perú?
Mina Justa tiene tres características únicas: (1) Está a solo 200–800 metros de altitud — sin restricciones de altura para conductores ni vehículos. (2) Tiene una planta de lixiviación con una batería de 15 piscinas, la más grande del mundo. (3) Recibe el ácido sulfúrico directamente por barco en su Terminal Multiboyas propio, sin necesidad de transporte terrestre masivo de ácido.
¿Cuánto cuesta el flete Lima a San Juan de Marcona?
El flete Lima–San Juan de Marcona para carga general oscila entre S/ 200 y S/ 500 por tonelada. Para camión completo el costo va de S/ 3,500 a S/ 8,000. El tiempo de tránsito es de 6 a 8 horas por la Panamericana Sur, la carretera en mejor estado del Perú. Es una de las rutas mineras más económicas del país.
¿Quiénes son los dueños de Marcobre?
Mina Justa es propiedad de la empresa Marcobre, sociedad formada por el holding minero peruano Minsur (con un 60% de la propiedad) y Alxar Internacional (con el 40%). Minsur pertenece al Grupo Breca de Perú, y Alxar es subsidiaria de Empresas COPEC de Chile.
¿Cuánto tiempo tiene de vida Mina Justa?
La vida útil proyectada de Mina Justa es de 16 años desde el inicio de operaciones en 2021. Marcobre proyecta iniciar la explotación subterránea de Mina Justa en octubre de 2028 para mantener la producción sostenible de cobre cuando las leyes del tajo principal disminuyan. Esto extiende la operación y la demanda de servicios de transporte.